汽車貼膜隔熱主要通過(guò)反射和吸收太陽(yáng)照射的熱量來(lái)達(dá)到。但是由于膜本身的吸熱能力有限，好的反射能力就成為優(yōu)質(zhì)汽車膜隔熱的關(guān)鍵。從反射原理來(lái)說(shuō)，目前主流汽車膜主要采用金屬濺射和光學(xué)涂層反射原理。

金屬濺射隔熱：金屬膜是市場(chǎng)上較普遍的隔熱膜。以真空蒸鍍或磁控濺射工藝將一種或多種金屬涂覆在基材表面，通過(guò)金屬層的反射作用實(shí)現(xiàn)隔熱。隔熱效果比較好，但是由于金屬元素的作用，對(duì)極個(gè)別車型的導(dǎo)航略微干擾作用。代表品牌威固

光學(xué)涂層隔熱：利用光學(xué)微附技術(shù)，在膜的基材上涂附光化學(xué)微附層，將可見(jiàn)光透過(guò)隔熱膜，同時(shí)將紫外線隔絕于外。光學(xué)膜對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)無(wú)干擾，隔熱效率相對(duì)金屬膜略低。代表品牌3M

另外大部分假冒偽劣車膜是采用染色的方法來(lái)遮擋陽(yáng)光，這樣的膜成本低，容易起泡退色，根本起不到真正的隔熱作用。